הונדה, החברה שהיא גם יצרנית מנועי הבעירה הפנימיים הגדולה בעולם, חושפת את חזונה לעתיד הרכב החשמלי עם הצגת סדרת 0 החדשה. למרות כניסתה המתונה לשוק החשמלי, החברה מציגה תוכנית שאפתנית שתגיע לשיאה בשנת 2026.
בתערוכת CES 2025, הציגה הונדה שני דגמי קונספט מרשימים: סדאן 0 ו-SUV 0, המשקפים את הכיוון העיצובי והטכנולוגי העתידי של החברה. הדגמים החדשים מבוססים על פלטפורמה חשמלית חדשנית מפיתוח עצמי, המהווה חלק מתוכנית החברה לייצר כשני מיליון רכבים חשמליים עד 2030.
חדשנות טכנולוגית פורצת דרך
במרכז החידושים עומדת מערכת ההפעלה ASIMO OS, המופעלת על-ידי שבב ייעודי שפותח בשיתוף עם חברת Renesas היפנית. השבב, המתמקד ביכולות בינה מלאכותית, נועד לתמוך במערכת נהיגה אוטונומית ברמה 3, המאפשרת נהיגה ללא מגע יד בכבישים מהירים.
פתרונות טעינה מתקדמים
הונדה מתכננת להציע ללקוחותיה בצפון אמריקה גישה לרשת של 30,000 עמדות טעינה מהירות של חברת IONNA, בנוסף לאימוץ תקן הטעינה של טסלה (NACS). החברה משלבת גם שירותי ניווט חכמים מבוססי AWS, המותאמים לצרכי הטעינה של הרכב.
חדשנות סביבתית
הדגמים החדשים יכללו טכנולוגיית VGI, המאפשרת חיבור דו-כיווני לרשת החשמל - הן הביתית והן הציבורית, ומציבה את הונדה בחזית החדשנות הסביבתית בתעשיית הרכב.
מהלך זה מסמן את תחילתו של עידן חדש עבור הונדה, המשלב את המומחיות ההנדסית המסורתית של החברה עם טכנולוגיות מתקדמות לקראת עתיד חשמלי ובר-קיימא ומחזיר אותה לשוק הרכב, אפילו אם זה באיחור מסויים.