מעטים זוכרים את קונספט ה-BMW Vision M Next משנת 2019. מכונית הספורט המרשימה הייתה אמורה להחליף את ה-i8 ולהוביל עידן חדש של ביצועים חשמליים עבור מותג ה-M של ב.מ.וו. במקום זאת, הקונספט נשלח לספרי ההיסטוריה, מבלי לראות את אור היום.
בראיון שפורסם לאחרונה, סטיב סקסטי, היסטוריון וסופר המתמחה בב.מ.וו, חושף כי קונספט ה-Vision M Next כמעט הגיע לייצור סדרתי. לדברי סקסטי, הרכב היה "95 אחוז מוכן" והעיצוב של הקונספט היה קרוב מאוד לדגם הסדרתי המתוכנן.
"כל המשטחים היו מפותחים וראויים לשימוש, בניגוד לעיצוב קונספט," אמר סקסטי. "וב.מ.וו עשתה הרבה יותר מתחת לפני השטח; הם השלימו גם את הנדסת המרכב, שלב מתקדם ביותר."
החברה תכננה להתקין ברכב מערכת הנעה היברידית פלאג-אין עם מנוע בנזין ארבע צילינדרים, שהייתה אמורה לספק עוצמה של כ-600 כוחות סוס. הרכב היה אמור להאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 3 שניות ולהגיע למהירות מרבית של 300 קמ"ש. בנוסף, הוא היה מסוגל לנסוע עד 100 ק"מ בנסיעה חשמלית בלבד (לפי תקן המדידה האירופי).
ב.מ.וו המשיכה לעבוד על מכונית הספורט ההיברידית לאורך מגפת הקורונה ותכננה להשיק אותה במהלך 2022. אולם לפני שהגיעה לפס הייצור, החברה שינתה כיוון והעדיפה לאשר דגם אחר: ה-XM.
"הם פשוט היו צריכים להחליט: 'האם אנחנו הולכים על זה או על ה-XM?'," חשף סקסטי.
ה-XM שווק כיורש של ה-M1 כשהושק בשנת 2022. אך רכב הפנאי-ספורט ההיברידי לא התקבל היטב. מכירות ה-XM ירדו ב-30 אחוז השנה, והחברה כבר שוקלת להפסיק את ייצורו בשנים הקרובות.
האם יש סיכוי שנראה יורש אמיתי ל-M1 בעתיד הקרוב? זה לא בלתי אפשרי לחלוטין. "בכל יום בב.מ.וו, מישהו מעצב M1 חדש," אמר סקסטי.