BYD מרחיבה את היצע הרכבים החשמליים שלה בישראל עם האטו 2, קרוסאובר משפחתי חדש שממוקם מתחת לאטו 3. הדגם, המוכר בסין כיואן UP, מציע חבילה אטרקטיבית למשפחה הישראלית, אך מגיע עם מגבלות מסוימות שחשוב להכיר.
הדגם מצויד במנוע חשמלי קדמי המפיק 177 כ"ס ו-29.6 קג"מ, המאפשר תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-7.9 שניות. סוללת ה-LFP בנפח 44.9kWh (נטו: 42.4kWh) מספקת טווח נסיעה של 312 ק"מ לפי תקן WLTP. טווח זה עשוי להיות מאתגר במיוחד בנסיעות בין-עירוניות, מה שהופך את האטו 2 לאידיאלי בעיקר לנסיעות לטווח קצר או לרכב נוסף במשפחה.
האטו 2 מציע מרחב פנימי נדיב עם מימדים של 4,310 מ"מ אורך, 1,830 מ"מ רוחב, 1,675 מ"מ גובה ובסיס גלגלים של 2,620 מ"מ. תא המטען מציע נפח של 360 ליטר, המתרחב ל-1,320 ליטר עם קיפול המושבים. הרכב נבנה על פלטפורמת e-platform 3.0 עם טכנולוגיית CTB (החיבור הישיר של הסוללות לשלדה), המשפרת את הקשיחות המבנית ומפחיתה את המשקל ל-1,590 ק"ג בלבד.
מערכת הטעינה המהירה תומכת בהספק של 65kW, המאפשרת טעינה מ-10% ל-80% בכ-40 דקות. בטעינה ביתית, המטען החד-פאזי מוגבל ל-6.6kW (בפועל עד 3.3kW), עם זמן טעינה מלאה של כ-13 שעות. למרות זאת, עבור נסיעות יומיות של עד 150 ק"מ, טעינה לילית של 6 שעות תספיק בהחלט להשלמת הסוללה.
תא הנוסעים מציע עיצוב שמרני יחסית לדגמי BYD האחרים, אך עם מפרט עשיר הכולל לוח מחוונים דיגיטלי "8.8, מערכת מולטימדיה "12.8 עם שליטה קולית, מצלמת 360 מעלות, בקרת אקלים מפוצלת, אפשרות לתצוגה עילית, ריפודי עור ומושבים קדמיים חשמליים. בתחום הבטיחות, הרכב מצויד במגוון מערכות מתקדמות כולל בקרת שיוט אדפטיבית, בלימה אוטונומית, ניטור שטח מת, בקרת סטייה מנתיב אקטיבית ומערכת יציאה בטוחה.
עם מחיר צפוי של פחות מ-140 אלף שקל, הנמוך אף מזה של הדולפין בשוק הסיני, האטו 2 מציב סטנדרט חדש בשוק הרכב החשמלי המשפחתי בישראל. למרות הטווח המוגבל יחסית, השילוב של מחיר אטרקטיבי, מפרט עשיר ומרחב פנימי נדיב הופך אותו לאופציה מעניינת במיוחד עבור משפחות המחפשות רכב שני חשמלי.