מחקר בינלאומי מקיף שנערך על ידי אוניברסיטת בירמינגהאם, בית הספר לכלכלה ומדע המדינה בלונדון (LSE), אוניברסיטת סן דייגו ואוניברסיטת ברן בשוויץ, חושף כי אמינותם של רכבים חשמליים דומה לזו של רכבי בנזין. על פי הממצאים, אורך החיים הממוצע של רכב חשמלי בבריטניה עומד על 18.4 שנים, קרוב מאוד לתוחלת החיים של רכב בנזין העומדת על 18.7 שנים, ואף עולה על זו של רכבי דיזל (16.8 שנים).
מתוך דיווח שפורסם בכלכליסט עולה כי המחקר, המבוסס על 300 מיליון תוצאות מבחני רישוי שנערכו באירופה בין השנים 2005-2022, מצביע על מגמת שיפור מתמדת באמינות כלי הרכב החשמליים. המחקר מנתח את סיבות הכשל במבחני הרישוי לפי קטגוריות, ומזהה את מקור התקלות השונות ברכבים.
הנתונים מראים כי בשנת 2005, שיעור התקלות ברכבים חשמליים היה גבוה משמעותית, אך מאז חלה ירידה עקבית בשיעור של כ-12% מדי שנה. זהו שיפור משמעותי בהשוואה לירידה של 6.7% ברכבי בנזין ו-1.9% בלבד ברכבי דיזל. על פי החוקרים, בתום 18.4 שנים בממוצע, התקלות והגיל המצטבר מביאים את בעלי הרכבים החשמליים להחלטה לגרוט את רכבם.
בקרב יצרני הרכב החשמלי, טסלה מובילה עם שיעור התקלות הנמוך ביותר במבחני הרישוי. בקטגוריית מנועי הבעירה הפנימית, אאודי וסקודה מציגות את הביצועים הטובים ביותר. חשוב לציין כי המחקר מוגבל לשוק האירופי עד שנת 2022, ואינו כולל נתונים על רכבים מתוצרת סינית שחדרו לשוק בשנים האחרונות.