אלו השינויים במחירי נסיעות באוטובוסים; ומה אצל החרדים?

במסגרת הדיונים בשבוע שעבר על תקציב המדינה לשנת 2025, אושרה הרחבת רפורמת התחבורה הציבורית, אשר תתן בשורות לאוכלוסיות מוחלשות בכלל ולציבור החרדי בפרט.

כחלק מהפעימה השניה של הרפורמה "צדק תחבורתי" - בהובלתו של סגן השר אורי מקלב, יוכלו תושבי אזורי סוציו אקונומי 1-5 לרכוש כרטיסי חופשי חודשי ארצי בהנחה של חמישים אחוזים. כך שינתנו ההנחות לאוכלוסיות באזורים המדורגים 1-5 במדרג סוציו-אקונומי.

לדוגמה: הערים בני ברק, ירושלים, מודיעין עילית אלעד ועוד, וכעת גם תושבי יישובים נוספים ברחבי הארץ יוכלו ליהנות מתעריפים מוזלים בתחבורה הציבורית, ולהפוך אותה לחלק נגיש ומשתלם.

בשורה נוספת שאושרה, היא נסיעה חינם לאזרחים וותיקים מגילאי 67 (בשיתוף יו״ר ועדת כלכלה ח״כ דוד ביטן),

מהלך זה מצטרף לפעימה הראשונה של רפורמת המחירים ״צדק תחבורתי״, 50% הנחה לתושבי הפריפריה, 50% הנחה לנכים ולזכאי הביטוח הלאומי, 33% הנחה לצעירים מגילאי 18-26 בכל רחבי הארץ, 33% הנחה לסטודנטים ושנה חינם לחיילים משוחררים ולבני ובנות השירות הלאומי, וזאת על מנת לעודד את השימוש בתחבורה הציבורית לכלל הציבור ולסייע לאוכלוסיות מוחלשות.

עם זאת, לצד ההנחה המשמעותית, ישנה עליה במחירי התחבורה הציבורית, שיעלו בשני שקלים נוספים - ל-8 שקלים לנסיעה בודדת.

כמו כן, בדיוני התקציב סוכמו שיפורים ותוספות שירות בהיקפים גדולים לשירותי התחבורה הציבורית, בהם תוספת קווים, שיפור התדירות, ותוספת אמצעי נוחות נוספים – כל זאת על מנת להבטיח חוויית נסיעה איכותית וזמינה לכלל הציבור.

בנוסף, התקבלה החלטה חשובה לקדם פיתוח משמעותי של כרטיסי הרב-קו, המהווה בשורה של ממש לציבור החרדי, זאת לאחר התעקשותו של מקלב.

בהשקעה של קרוב למאה מיליון שקלים, כרטיסי הרב-קו צפויים לעבור שדרוג טכנולוגי משמעותי, כך שיוכלו לחשב את ההנחות באופן חכם ומדויק בדומה למערכת ההנחות הנהוגה באפליקציות התחבורה. צעד זה יאפשר למשתמשים ליהנות מהנחות וממחירים מוזלים בקלות ובנוחות.

עד היום, כרטיסי הרב-קו שימשו בעיקר לאחסון יתרת הנסיעות (ערך צבור), אך לא יכלו לחשב הנחות אוטומטיות בהתאם לדפוסי הנסיעה של המשתמשים. כעת, במסגרת רפורמת התחבורה הציבורית החדשה, הטכנולוגיה החדשה תאפשר לכרטיס הרב-קו לזהות את דפוסי השימוש של הנוסע ולחשב את המסלול האופטימלי והחסכוני ביותר בכל חודש. ובכך הנוסעים יוכלו ליהנות מהנחות המותאמות אישית לצורכיהם, מבלי להידרש לתכנן מראש או לרכוש מנוי ספציפי. בסוף כל חודש, המערכת תחייב את הנוסע לפי התעריף הזול ביותר שהצטבר, מה שיהפוך את השימוש בתחבורה הציבורית לנגיש וחסכוני יותר. זאת לצד החלפת מכשירי התיקוף באוטובוסים.

סגן השר אורי מקלב מסר: “על אף התקופה הקשה עשינו את כל המאמצים כדי שיהיה שיפור בתחבורה הציבורית, בתקציב 2025 התחבורה הציבורית היא הבשורה שלנו, אנו פועלים לשיפור התחבורה הציבורית בכל הארץ, שיפורי התחבורה הציבורית כבר ניכרים בימים אלו בשטח וההישגים הללו הם חוליה נוספת בהמשך פיתוח התחבורה הציבורית ברחבי הארץ לרווחת הנוסעים לשירות נגיש, זול ויעיל יותר לכל אחד.”