דרמה באוויר: חופת מטוס הקרב התפרקה

הטייס, סרן י׳, והנווט, סגן ר׳, ניהלו את האירוע בתנאים מורכבים כאשר היה קיים סיכון ממשי למטוס ולצוותו, בגובה של כ-30,000 רגל (כ-9 ק״מ מעל פני הים), בתנאי קור קיצוניים ורוח עזה (כ-45 מעלות צלזיוס מתחת ל-0).

צוות האוויר בהחלטה משותפת, ולאחר שהבינו את משמעות האירוע והעריכו כי יצליחו להביא את המטוס לעבר נחיתה בטוחה, דיווחו ליחידת הבקרה על האירוע ופנו לבסיס הקרוב לנחיתה.

כדי להתגבר על הקור העז, הצוות פעל על פי ההנחיות, הנמיך כיסא, בדר"כ שיושבים בתוך הקוקפיט מתאימים את גובה הכיסא, ל-F15 ספציפית יש מקדימה חופת משנה, שלא קשורה לחופה הראשית וכאשר הכיסא מונמך היא מגינה חלקית על הטייס.

הצוות פעל באומץ לב, בקור רוח, בתכליתיות ובמקצועיות תוך עבודת צוות, אמון הדדי ועמידה בתנאים פיזיים קשים.

הצוות נחת בשלום ולאחר בדיקה רפואית נקבע כי מצבם טוב.

מפקד חיל-האוויר, אלוף עמיקם נורקין, הנחה על עצירת טיסות האימונים במטוסי קרב מסוג F-15 (״בז״) עד לסיום התחקיר והפקת הלקחים.