רכבי תחבורה ציבורית יזכו לפטור מאגרת נסיעה בכביש 6 - כך מציע ח"כ אורי מקלב (יהדות התורה) בהצעת חוק שהונחה היום על שולחן הכנסת.
"מרבית קווי התחבורה הציבורית בישראל נמנעים כיום מנסיעה בכביש 6 בשל עלויות הנסיעה, למרות שנסיעה בדרך זו תקצר להם את משך הנסיעה", מסביר ח"כ אורי מקלב שיזם את הצעת החוק.
"ברגע שהשיקול הכלכלי יתייתר עבורם, אוטובוסים רבים יעדיפו לנוע בכביש 6 ובכך יקצרו את משך זמן הנסיעה של נוסעי התחבורה הציבורית, כאשר במקביל נסיעתם תגרום להפחתת עומס התנועה בכבישים האחרים".
לדברי מציעי החוק, כביש 6 נותן כיום מענה לאוכלוסיות שיש באפשרותן להחזיק כלי רכב ולממן את הוצאות השוטפות הכרוכות בכך, אולם לאזרחים שאין באפשרותם לעמוד בהוצאות, הכביש אינו מהווה פתרון. בהיעדר רכב פרטי או תחבורה ציבורית שנוסעת בכביש, הרי שתושבי הפריפריה שלא לצאת לעבודה במרכז – מה שמנציח גם את חוסר השוויון בין תושבי המרכז לפריפריה.
"הצעת החוק תאפשר לחברות התחבורה הציבורית לנוע בכביש, להוריד את מחירי הנסיעה ולאפשר נסיעה מהירה וזולה יותר לכלל הנוסעים", נאמר בדברי ההסבר לחוק. "בכך יגשים כביש זה את מטרתו ויקרב אוכלוסיות מוחלשות למרכז הארץ ולשוויון הזדמנויות בין כל אזרחי המדינה".
להצעת החוק שותפים גם חברי הכנסת משה גפני וישראל אייכלר (יהדות התורה), דוד אזולאי (ש"ס), יריב לוין (ליכוד), יוליה שמאלוב ברקוביץ (קדימה).