מצלמות המהירות החדשות יחלו לפעול היום (שלישי) בכבישים מרכזיים ועל פי דיווחים שונים נהגים שייתפסו באמצעות המצלמות החדשות בשבועות הראשונים להפעלתן יקבלו לביתם תוך שלושה ימים רק "דו"חות אזהרה", ולא קנס כספי.
קבלו טיפים שמעניק גלובס:
סף הלכידה הטיפוסית, שעליו יכול נהג להיקנס אוטומטית, הוא 10% מעל מהמהירות המותרת. נהג שנלכד ב-121 קמ"ש בכביש בין-עירוני פתוח של 90 קמ"ש, יקבל אוטומטית קנס של 750 שקל.
משפחתית מודרנית רגילה, עם תיבה אוטומטית בת 6 מהירויות, משייטת על כביש ישר ב-120 קמ"ש ללא כל מאמץ מורגש או נשמע. מכיוון שזו כמעט מהירות נורמטיבית ולא מודעת בכבישים המהירים, כאן נמצא הכסף הגדול של הוגי המערכת.
אז מה עושים? חלק מכלי הרכב מצוידים כיום במגבילי מהירות אלקטרוניים. אלה שלא, יכולים לרכוש GPS פשוט ולהשתמש בפונקציית ההתרעה הקולית שמובנית לתוך כל מערכת כזו כדי לתכנת אזהרת חציית-מהירות.
אל תסמכו על הנהג שלפניכם
בכבישים מועדים להתקנת מצלמות, נהגים רבים בונים על כך שאם לפניהם נוסע נהג מהיר יותר, הוא יילכד במקומם. אלא שהמערכת החדשה מסוגלת לצלם תמונות בהפרשים של פחות משנייה - די והותר ללכוד את כל הנהגים בטור אחד - ומסוגלת ללכוד אפילו שני נהגים שנוסעים זה לצד לזה על כביש רב מסלולים. בקיצור, לא לבנות על אחרים.
נהיגת לילה
המצלמות החדשות מסוגלות לצלם בכל תנאי התאורה ובכל מזג-אוויר. אנחנו עדיין לא יודעים אם אכן המשטרה תחליט להפעיל אותן על ההתחלה גם בלילה, אולם זהו מוקד סיכון מרכזי לנהגים ליליים, שאינם מודעים למיקומן של המצלמות ומתקשים לראות אותן בשל התאורה הבעייתית. הפתרון: מערכת ניווט.
מצלמות רמזור
כל מצלמות הרמזור יפעלו גם כמצלמות מהירות. במילים אחרות, אם אתה נהג שלא מעלה על דעתו להיכנס לרמזור באור אדום, אבל נוהג ללחוץ על הגז כשאתה רואה אור ירוק מלפנים בצומת פנוי לחלוטין - אכלת אותה.
די לחצות צומת מהיר ב-70 קמ"ש כדי לספוג 8 נקודות ו-750 שקל - אפילו אם האור ירוק לחלוטין.