"הפריבילגיה של קבלת רישיון נהיגה בגיל 17 לא תישאר בכל תנאי - נשקול את העלאת גיל קבלת הרישיון ל-19 או 20, אם אמצעים אחרים למניעת תאונות צעירים לא יצליחו". כך אמר היום שר התחבורה ישראל כץ (הליכוד), בדיון של ועדת הכלכלה בכנסת.
כץ אמר בין היתר כי "רישיון נהיגה הוא פריבילגיה. אם נראה שיש צורך בנקיטת אמצעים דרמטיים לצמצום מספר התאונות בהן מעורבים צעירים, ואם אמצעים אחרים - כמו חינוך ואכיפה - לא יהיו אפקטיביים, נשקול את העלאת הגיל לקבלת רישיון הנהיגה".
כץ הוסיף ואמר כי מדובר בצעד לא פופולארי, אך הוא פופולארי בקרב מי שרוצה לשמור על החיים. השר הצהיר כי משרדו נחוש לבלום את מגמת תאונות הדרכים אצל צעירים. "אומרים שבגלל הצבא, בגלל שהצעיר נוהג בטנק - צריך גם לתת לו רישיון נהיגה. אבל בבחירה בין הפריבילגיה לנהוג בגיל צעיר, ובין החיים של הצעירים - אנחנו נבחר בחיים".
היום מצוין בישראל יום המודעות לבטיחות בדרכים. "עלינו להגיע למצב בו אין הנחות", אמר שר התחבורה.
משמעותה של ההחלטה היא פחות כאבי ראש עבור ראשי הישיבות והמשגיחים, שרבים מהם אוסרים על בחורי הישיבות ללמוד נהיגה במסגרת הלימודים. כעת, עם הכוונה להעלות את גיל הרישיון ל-20, ימנע הדבר באופן אוטמטי מתלמידי ישיבות קטנות כגדולות, לקיים שיעורי נהיגה ולהוציא רישיון בתקופת לימודם בישיבה.