מחברים את ירושלים – מנווה יעקב בצפון ועד הדסה עין כרם בדרום

במסגרת שדרוג והארכת הקו האדום, הוא מחבר מעתה את כל חלקי העיר, מנווה יעקב ופסגת זאב בצפון ועד הדסה עין כרם בדרום. כעת יכולים המטופלים ובני משפחתם, כמו גם אנשי הצוות הרפואי והעובדים, להגיע בנוחות ובמהירות למרכז הרפואי הדסה עין כרם, הנחשב לאחד הגדולים והמובילים בישראל.

הקו האדום המשודרג כולל כעת 7 קילומטרים נוספים של מסילות, ובהם 12 תחנות חדשות: 4 תחנות חדשות בצפון העיר ועד לשכונת נווה יעקב, ועוד 8 תחנות בדרום מערב העיר, המשרתות את קריית יובל, קריית מנחם, עיר גנים, צומת אורה, הפקולטה לרפואה של האוניברסיטה העברית ובית החולים הדסה עין כרם. תוספות אלו משפרות משמעותית את הקישוריות של עשרות אלפי תושבים, ומאפשרות נסיעה חלקה, מהירה ונוחה ברחבי העיר.

שדרוג הקו האדום צפוי להוסיף כ-30 אלף נסיעות ביום, בתדירות גבוהה. הנוסעים ייהנו מתחנות נוחות ומרווחות, שילוט חכם עם מידע בזמן אמת, ומערכות כרטוס מתקדמות. הפעלת הקו האדום המשודרג תביא לשיפור הנגישות, הפחתת עומסי התנועה ושדרוג מערך התחבורה הציבורית בבירה - וזו רק ההתחלה.

משרד התחבורה, משרד האוצר, עיריית ירושלים ותכנית אב לתחבורה ירושלים (צתא"ל), ממשיכים להוביל את ירושלים למהפכה תחבורתית, הכוללת פיתוח של קווי רכבת קלה נוספים, מסופי נוסעים, חניוני "חנה וסע", נתיבי תחבורה ציבורית ושבילי אופניים.

ראש הממשלה בנימין נתניהו: "אנחנו ממשיכים לחבר את ירושלים עם פרויקט תחבורתי שישנה את פני העיר - הארכת ושדרוג הקו האדום של הרכבת הקלה בעיר הבירה. הרכבת הקלה היא הרבה יותר ממסילות וקרונות. היא עורק חיים המחבר את העיר, מקל על התנועה, מחזק את הכלכלה המקומית, ומאפשר לאלפי משפחות להגיע מהר יותר לעבודה, ללימודים, ולמוקדי הבריאות והמסחר.

הפסוק בתהילים אומר: "ירושלים הבנויה כעיר שחוברה לה יחדיו" – החיבור הזה מתממש היום, הלכה למעשה, עם חיבור השכונות, חיבור התושבים, חיבור העבר אל העתיד. אני רוצה להודות לשרת התחבורה מירי רגב, לסגן השר אורי מקלב וליתר השרים וחברי הכנסת שלקחו חלק בפרויקט המרשים. אני מודה גם לראש עיריית ירושלים, משה ליאון, על שיתוף-פעולה יוצא דופן בין הממשלה לעירייה – שיתוף פעולה שמביא תוצאות בשטח. בעזרת השם - נמשיך לבנות, נמשיך לפתח, נמשיך לחזק את בירת ישראל".

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב: "היום אנו עדים לצעד משמעותי נוסף במהפכת התחבורה בירושלים, המשתלבת בחזון שלנו לשיפור איכות החיים,הגברת הבטיחות בדרכים ,יצירת קישוריות וחיבוריות והפחתת יוקר המחיה של תושבי ישראל. הקו האדום המשודרג הוא מערכת תחבורה מתקדמת המחברת שכונות, אנשים וקהילות, ומביאה אותנו קרוב יותר לעיר חכמה בסטנדרטים הבינלאומיים הגבוהים ביותר. משרד התחבורה ימשיך לפעול עם כל הגורמים הרלוונטיים כדי להבטיח שירושלים תעמוד בחזית התחבורה הציבורית בישראל, תוך שילוב של טכנולוגיה מתקדמת, תכנון פורץ דרך ומחויבות אמיתית לציבור".

שר האוצר בצלאל סמוטריץ’: "הממשלה שלנו משקיעה בירושלים סכומים חסרי תקדים כראוי לעיר הקודש והבירה. אנחנו ממשיכים לחבר את ירושלים. השקעה בתחבורה ציבורית נבונה וחדשנית היא השקעה בצמיחה, בנגישות ובאיכות החיים של התושבים. בע״ה נמשיך לפתח ולחזק את הבירה של ישראל באפיקים רבים ובתשתיות מתקדמות לטובת תושביה ומבקריה הרבים מהארץ ומהעולם".

סגה״ש אורי מקלב: "הציבור החרדי בירושלים זוכה הבוקר לשיפור דרמטי בשירות הניתן לו משכונת נווה-יעקב ועד למרכז הרפואי הדסה עין-כרם. זהו ציבור הצורך תחבורה ציבורית באופן משמעותי והרכבת הקלה והרכבת היא אמצעי התחבורתי החשוב ביותר עבורו. היום אנו משלימים את הקו האדום שמשנה את המשוואה בירושלים".

ראש עיריית ירושלים משה ליאון: "הארכת הקו האדום של הרכבת הקלה היא חלק מהמהפכה התחבורתית שפוקדת את ירושלים בשנים האחרונות, ומציינת היום שלב חשוב נוסף, בדרך להוצאתה של ירושלים מהפקקים, והפיכתה לעיר נגישה יותר וירוקה יותר. אני מודה לשותפינו במשרד התחבורה על שיתוף הפעולה ועל קידום הפרויקט. יחד אנו ממשיכים בפיתוח התוואי הירוק והכחול של הרכבת הקלה, ויחד, בדרך עקבית ומתמשכת, נחולל את המהפכה התחבורתית בעיר הבירה."

מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן: "פתיחת הקו האדום בירושלים במלואו מסמלת את השינוי האסטרטגי שאנחנו מובילים במשרד התחבורה – השקעה בתשתיות מתקדמות, שילוב טכנולוגיות חדשות ושדרוג מערכות התחבורה בכל רחבי הארץ. זהו צעד משמעותי נוסף לקראת רשת תחבורה ציבורית חדשנית שתיתן מענה לצורכי מטרופולין ירושלים. אני מברך את כל הגורמים המעורבים בפרויקט, ומשוכנע שהמהלך הזה יתרום לשיפור חיי היומיום בעיר ולחיזוק מעמדה של ירושלים כעיר מובילה בארץ ובעולם".

החשב הכללי, יהלי רוטנברג: "הארכת הקו האדום עד הדסה עין כרם היא אבן דרך משמעותית בהתפתחות התחבורה הציבורית בירושלים. זהו לא רק פרויקט תחבורתי - אלא מנוע צמיחה כלכלי שישפר את חיי היומיום של מאות אלפי ישראלים, יקצר משמעותית את זמני הנסיעה אל אחד ממוקדי הרפואה החשובים בישראל, ויגביר את הנגישות למוקדי תעסוקה ומסחר.

המודל המוצלח של שיתוף המגזר הפרטי (PPP) מוכיח שוב את יעילותו, ומהווה דוגמה לאופן בו נמשיך לקדם פרויקטי תשתית לאומיים. הקווים הירוק והכחול שיצטרפו בהמשך ישלימו רשת שתחבר את כל חלקי העיר ותהפוך את ירושלים לעיר מחוברת, דינמית ונגישה יותר - לטובת תושביה, המבקרים בה, והכלכלה הישראלית כולה."

מנכ"ל תכנית אב לתחבורה ירושלים תמיר כהן: "אנו גאים על פתיחת הארכות הקו האדום וממשיכים בפיתוח מואץ של רשת תחבורתית עירונית ומטרופולינית בקנה מידה עולמי, שכוללת הקמת קווי רק״ל נוספים - הירוק והכחול, מסופי תחבורה ציבורית, רשת שבילי אופניים, מערכת פרויקטים מצרניים של מעליות ודרגנועים שיאפשרו גישה קלה לתחנות התח"צ בעיר, וכן תכנון של קווי מטרו חדשים שיצטרפו בעתיד וישנו לחלוטין את פני התחבורה בבירה. ברצוני להודות לשותפינו במשרדי התחבורה, האוצר ובירושלים, לעובדי צתא"ל ולמנכ"ל היוצא, זהר זולר, על ההשקעה העצומה ועל המחויבות להמשך קידום התחבורה בירושלים."

מנכ"ל חברת כפיר אורן כהן: "פתיחת הקו האדום המוארך והמשודרג הייתה אתגר הנדסי ותפעולי יוצא דופן. במהלך השנתיים האחרונות ביצענו שדרוג לכלל המערכות במקביל להקמת הארכות הקו, וכל זאת תוך מאמץ מתמשך לצמצם את הפגיעה בשירות לנוסעים למינימום ההכרחי. כעת, שבוע וחצי לאחר הפעלת הקו החדש, אנו ממקדים את המאמצים בצמצום תקלות ובהגברת תדירות הנסיעות. אנו בטוחים שכבר בקרוב נוכל לחזור ולהעניק לנוסעים את השירות המצוין לו הם רגילים, ואנו מודים להם על הסבלנות. אנו ממשיכים לקדם את השלמת הקו הירוק, המצוי בשלבי הקמה מתקדמים, ונערכים לפתיחתו בעוד כשנה. אנו גאים להוביל את מהפכת התחבורה הציבורית בירושלים ולחבר בין קהילות העיר בדרך מהירה, יעילה וידידותית לסביבה."