שנת 2014 הייתה שנת השיא של שוק הרכב הישראלי, אך גם בגזרת רכבי היוקרה השנה החולפת הייתה מבורכת במיוחד. מנתונים שפרסם איגוד יבואניות הרכב לשנת 2014 עולה כי קרוב ל-1,350 רכבי יוקרה - שעולים למעלה מחצי מיליון שקל, נמסרו בשנה האחרונה.
במקום הראשון נמצאת מרצדס M-קלאס עם 191 מסירות. במקום השני: מרצדס S-קלאס עם 124 מסירות. אל המקום השלישי הגיעה ב.מ.וו X5 עם 97 מסירות. במקום הרביעי: לנד רובר דיסקברי עם 87 מסירות.
במקום החמישי נמצאת אודי Q7 עם 75 מסירות. במקום השישי: ב.מ.וו X6 69 מסירות. במקום השביעי נמצאת אודי A7 עם 66 מסירות. במקום השמיני: אינפיניטי FX עם 55 מסירות. במקום התשיעי: ב.מ.וו סדרה 7 עם 52 מסירות, ובמקום העשירי אודי A8 עם 49 מסירות.
בכדי להבין עד כמה יקרים הרכבים רק נאמר כי מרצדס S-קלאס, ממנה נמסרו 124 יחידות, עולה כל אחת לפחות 960 אלף שקל. יש לציין כי מדובר במחיר התחלתי בלבד, כאשר לרוב מדובר במחיר גבוה בהרבה.
בנוסף, אודי A8 וב.מ.וו סדרה 7, מהם נמסרו כ-50 יחידות כל אחת, עולים כל אחת 630 אלף שקל (מחיר התחלתי).
המכונית היקרה ביותר שנמכרה בישראל ב-2014 היא המרצדס SLS. רק מכונית אחת כזו נרכשה, כאשר מחירה עומד על 2.25 מיליון שקל. בנוסף, מרצדס מסרה עוד מספר מכוניות שעלו למעלה ממיליון שקל, בהן גם חמש יחידות של ה-SL.
עוד רכבים יקרים במיוחד שנמכרו בשנה האחרונה: מזראטי מסרה 41 רכבים, במחיר התחלתי של כ-600 אלף שקל כל אחד, ופרארי מסרה שבעה רכבים שכל אחד עולה לא פחות מ-1.7 מיליון שקל.
את מותגי היוקרה מובילה אודי עם 2,568 מסירות. מרצדס במקום השני עם 1,739 מסירות. מקום שלישי: ב.מ.וו (1,733). מקום רביעי: לקסוס (1,001). מקום חמישי אלפא רומיאו (509). מקום שישי: מיני (496). מקום שביעי: קדילאק (427). מקום שמיני: לנד רובר (201). מקום תשיעי: אינפיניטי (144). מקום עשירי: יגואר (59). מקום 11: פורשה (50). מקום 12: אבארט (46). מקום 13: מזראטי (41). מקום 14: פרארי (7).