אליעזר שקדי, מנכ"ל אל על, הציג את הדוחות הכספיים לרבעון השלישי של השנה האזרחית. נתונים עיקריים המופיעים בדוחות - הרווח הנקי ברבעון השלישי של של 2010 הסתכם ב-42.5 מיליון דולר, לעומת רווח של 12.3 מיליון דולר ברבעון השלישי של שנת 2009, גידול של 245%. ההכנסות ברבעון הנתון הסתכמו לסך של 561.2 מיליון דולר, גידול של כ-13% לעומת הרבעון המקביל אשתקד. הוצאום ההפעלה ברבעון השלישי הסתכמו ב-426.2 מיליון $ לעומת 400.7 מיליון $ ברבעון המקביל אשתקד, גידול של כ- 6%. שיעור התפוסה של אל על, הסתכם ב- 83.8% לעומת שיעור התפוסה של 85.1% ברבעון המקביל אשתקד, קיטון של 1.5%. נתח השוק של אל על הסתכם ב- 34%, לעומת 34.7% ברבעון המקביל אשתקד, קיטון של 2%.
בהציגו את הדוחות אמר מנכ"ל אל על כי, במהלך תשעת החודשים הראשונים של 2010 התייצבה החברה והצליחה לשנות מגמה וכיוון. "סיימנו את הרבעון השלישי בגידול משמעותי בהכנסות בשיעור של 13% ברבעון הנוכחי וצמיחה של 245% ברווח הנקי, שהסתכם ב-42.5 מיליון דולר. התוצאות העסקיות הן תוצאה של המדיניות הממוקדת והנחישות בה נקטנו בנושאים מהותיים ומסחריים".
שקדי ציין כי החברה מסיימת את הרבעון עם תזרים איתן מפעילות שוטפת בסך של 46.6 מיליון דולר, לעומת תזרים שלילי של 18.8 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד, אשר מהווה בסיס יציב להמשך קידום ופיתוח החברה ועם יתרת מזומנים בסך של כ- 191 מיליון דולר, אשר תהווה פלטפורמה טובה שתסייע לנו בהמשך לנצל הזדמנויות ולפתח מנועי צמיחה ומקורות הכנסה נוספים.
מנכ"ל אל על ציין כי בנוסף לפעילות ולתוצאות העסקיות בתחום הנוסעים, פעילות המטען רשמה שיפור משמעותי בהכנסות אשר צמחו במהלך הרבעון בכ- 34%. במקביל ממשיכה אל על בפיתוח מנועי צמיחה בתחומי שיתופי פעולה, תחזוקה, מסחר ותיירות.
במהלך הרבעון החלה אל על להפעיל 3 טיסות יומיות בקו נתב"ג - אילת. בחודשיים הראשונים לפעילותה בקו, גדלה תנועת הנוסעים לאילת, כאשר הטיסה החברה כ- 37 אלפי קטעי נוסע וחלקה בתנועה הפנים ארצית לאילת עמד על כ- 16%.
בחודש אוגוסט חתמה החברה על הסכם לשיתוף פעולה עם חברת התעופה האמריקאית ג´ט בלו, אשר הוחל בישומו בחודש נובמבר 2010. ההסכם מאפשר לחברה להציע מגוון גדול של יעדי המשך חדשים ברחבי ארה"ב, אמריקה הלטינית והקריביים.
מנכ"ל אל על הודה לכל אנשי החברה, על הקרקע, באוויר, בארץ ובעולם ש"בזכות איכותם, מחויבותם, נחישותם ומסירותם הצלחנו לייצב את החברה ולהובילה קדימה. הוא הביע את אמונתו כי ביחד נמשיך ונצעיד את אל על להישגים ולהעניק מוצר איכותי ומיוחד ללקוחותינו."
ניסים מלכי, סמנכ"ל הכספים אמר: "על אף שהיצע המושבים של החברות הזרות בישראל גדל בכ- 9% לעומת הרבעון המקביל אשתקד ובכ- 93% משנת 2005 ועד היום, הצליחה החברה לצמוח ולהגדיל את הכנסותיה בכ- 13%. הפעילות של החברה במונחי שעות טיסה ומספר הנחיתות גדלו בכ- 4% ו- 9% בהתאמה ואף על פי כן הוצאות ההפעלה של החברה ללא העלייה בהוצאות הדלק לא השתנו כלל, דבר המעיד על תפעול נכון וניצול מרבי של משאבים. משני מרכיבים אלה השתפר הרווח הגולמי של החברה בכ- 40 מיליון $ ושיעורו מהמחזור עלה מ- 19% ל- 24%. בנוסף לשיפור בתפעול החברה אנו מציגים כמעט הכפלה של ההון העצמי, אשר צמח מ- 124 מיליון $ בסוף השנה שעברה ל- 211 מיליון $ ברבעון ושיפור בנכסים השוטפים בלמעלה ממאה מיליון $. במהלך הרבעון פרענו כ- 21 מיליון $ מהלוואות ארוכות הטווח של החברה ובמצטבר מתחילת השנה כ- 50 מיליון $.
אחד הסימנים הבולטים בעוצמת החברה הינו התזרים מפעילות שוטפת אשר הסתכם לתקופה של תשעה חודשים ל- 183 מיליון דולר לעומת 6 מיליון דולר בתקופה המקבילה אשתקד, דהיינו שיפור של למעלה מ- 175 מיליון דולר. אין ספק שהתוצאות שהושגו בכל אחד מהפרמטרים האמורים בהשוואתה של אל על לחברות תעופה אחרות, מצביעות על תוצאות העומדות ואף עולות על הממוצע של התעשייה לאותה תקופה".